آئلر تھرو سلنڈر سیلنگ ڈھانچے کا مینوفیکچرنگ طریقہ

1۔ یوٹیلٹی ماڈل کا تعلق انجنوں کے ایندھن کے انجیکٹرز کے تکنیکی شعبے سے ہے، خاص طور پر ایندھن کے انجیکٹر کے سلنڈر میں گھسنے والے سیل ڈھانچے سے۔

پس منظر تکنیک:

2۔ انجن کا فیول انجیکٹر عام طور پر سلنڈر ہیڈ کور کے باہر یا اندر نصب کیا جاتا ہے۔ سلنڈر ہیڈ کور کے اندر ترتیب دیئے گئے انجن کے لئے، جب ہائی پریشر فیول پائپ براہ راست انجیکٹر جوائنٹ سے جڑا ہوتا ہے، تو سلنڈر ہیڈ کور میں گھسنے والے انجیکٹر (یا ہائی پریشر فیول پائپ) کے سیلنگ ڈھانچے کو ڈیزائن کرنا ضروری ہے تاکہ سلنڈر کو یقینی بنایا جاسکے کور کے اندر تیل اور گیس لیک نہیں ہوگی۔

3۔ اس وقت روایتی ہائی پریشر آئل پائپ براہ راست انجیکٹر جوائنٹ سے جڑا ہوا ہے۔ اس انتظام میں یہ مسئلہ ہے کہ سلنڈر ہیڈ کور کے اندر تیل اور گیس ہائی پریشر آئل پائپ نٹ اور انجیکٹر جوائنٹ کے درمیان دھاگے والے خلا کے ذریعے لیک ہوگی۔ مزید برآں، اگر تھریڈ کے خلا کو روکنے کے لئے ہائی پریشر آئل پائپ نٹ یا انجیکٹر جوائنٹ کے دھاگے پر سیلنٹ کا اطلاق کیا جائے تو سیلنٹ لگانے کی کارکردگی کم ہے، عمل کی ضروریات زیادہ ہیں، اور ایپلی کیشن کی مستقل مزاجی کو کنٹرول کرنا مشکل ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ یہ خطرہ بھی ہے کہ اضافی باقی ماندہ گلو سلنڈر ہیڈ کور میں گر جائے گا اور انجن آئل کے راستے کو بلاک کر دے گا۔

براہ کرم ہم سے zhang@pride-cnc.com پر رابطہ کریں